Винні за транспортний саботаж мають бути покарані, – Назар Зелінка

Менше маніпуляцій, більше відкритості та правдивих даних про пасажиропотік – тоді питання з оптимальним і обґрунтованим тарифом у Тернополі вирішиться. В місті мають бути відновлені транспортні перевезення, визначений прозорий адекватний тариф на проїзд у громадському транспорті та покарані винні за транспортний саботаж. У цьому впевнений депутат Тернопільської міської ради Назар Зелінка. Про це він наголосив на вчорашній профільній депутатській комісії з розв’язання транспортної проблеми, зокрема апелюючи до начальника управління транспорту, комунікацій і зв’язку Тернопільської міської ради Ігоря Мединського.

– Не треба дурити людей, — сказав Назар Зелінка. — Кожного разу, коли ви приходили на бюджетну комісію і просили гроші на дотацію Тернопільелектротрансу, жодного разу бюджетна комісія і депутати вам не відмовляли. І останній раз, коли 30 жовтня засідала комісія, за півгодини до виконавчого комітету, ви навіть словом не заїкнулися, що буде підніматися тариф. Ми дали 2,9 млн. Жодного разу ви не заїкалися про те, що потрібні гроші приватним перевізникам. Тому не треба перекладати ці речі на депутатів, це є ваша відповідальність. Так, як ви усім цим керували, до того й довели. Не треба маніпулювати тим, що міська рада платить зарплати вчителям та лікарям. Держава платить їм зарплати — є державна освітня і медична субвенції. Аналогічно не треба говорити, що у Львові маршрутки будуть по 9 грн, у них буде по 7 грн, уже є розрахунки, які подали в антимонопольний комітет у Львові і чекають поводження. Мені цікаво, чи у вас були погодження Антимонопольного комітету по тарифу? Основне ж питання — пасажиропотік, вважаю, що 20 мільйонів пасажирів взяли з пальця. Я елементарно порахував, що в середньому маршрутка за півкола везе 13 пасажирів. Я можу чітко говорити, що Тернопільелектротранс має свій пасажиропотік, який валідується і ми знаємо, скільки є пільговиків, платних квитків, в тому числі студентів. У маршрутках водії саботують валідатори, не видають квитки і агресивно сприймають, коли їм про це кажуть. Я особисто воював не з одним водієм, щоб видав мені квиток. Друге питання: скільки відсотків ви платите системному зв’язку?.